プリヴェット EDC・SP 120ml ディメーター DEMETER 香水 フレグランス PRIVET PICK ME UP COLOGNE 10800円以上購入で送料無料(一部地域を除く) その他

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4,254円 5,005円

アメリカのフレグランス・ブランドで、世界的に人気がある「ディメーター・フレグランス・ライブラリー」。
イノヴェイティブでファニーなラインナップが特徴的で、「ダート(土)」や「レイン(雨)」から「タイカレー」や「ポップコーン」、そして「ファースト・キス」や「ゾンビ」まで、ありとあらゆる香りを発売しております。
単におもしろいだけではなくて、ペンシルベニアの自社工場で丁寧に作られた香りやボトルのデザインは、モダン香水のアイコンにふさわしい完成度を誇っております。

こちらは、そんなディメーター・フレグランス・ライブラリーのフレグランス・ラインから発売されたユニセックス香水です。かなりマイナーでレアなアイテムとなっておりますので、お求めはお早めに。

「プリヴェット」は、和名で「セイヨウイボタ」と呼ばれる木のことで、モクセイ科のイボタノキ属に属します。海外でも日本でも、意外とどこでも生えている木で、モクセイ科らしいかたちの白い花がかわいらしいです。
香りはやや甘めのキンモクセイといった感じで、甘いいい香りなので蜂などの虫が好んで蜜を吸いにきます。
このイボタは、漢字で書くと「水蝋樹」となります。この木につく虫が羽化する際に、枝に分泌した蝋を残すことからそう呼ばれるそうです。ちなみにこの蝋は、ワックスとしてむかしから活用されているとのことです。

さてそんなプリヴェットをイメージしたこの作品は、フローラル・スウィートの香調がベース。どことなくハニー・スウィートを感じさせるトーンで、キンモクセイっぽさよりも、香水のホワイト・フローラルの香りに近いかもしれません。
ユニセックス仕様ですが、レディスのほうがマッチするでしょう。オー・デ・コロン(EDC)で香りがキツくなることはないので、気軽にお使いいただけると思います。
ボディにまとってお出かけ用としても、ルーム・フレグランスとしてもうるさくない感じです。
なにより香りが周囲とかぶることがまずないというところが好ポイント。人とはちがうフローラル香をお求めのかたは、ぜひチェックしてみてくださいませ。ボトルもスタイリッシュでクール。いくつか集めたくなるデザインです。


●直射日光のあたるお肌に香水をつけますと、まれにかぶれたりシミになる場合がございます。
●可燃性製品は火気には十分ご注意ください。
●傷やはれもの・湿疹など、異常のある部位にはお使いにならないでください。
●フレグランス商品は、シルク・薄い布地や白または淡い色の衣服には、シミになることがありますので、直接おつけにならないでください。
●目に入ったときは、直ちに洗い流してください。


●「天然香料」の特性上、産地やその年の気候により掲載画像と色味に違いが生じる場合がございます。ご了承ください。
●「天然香料」の特性上、香水内に「沈殿物・結晶」が見られる場合がございます。ご了承ください。
●乳幼児の手の届かないところに保管してください。
●極端に高温または低温の場所、直射日光の当たる場所には保管しないでください。



メーカーまたは輸入元ディメーター
区分アメリカ製 化粧品(香水・フレグランス:フルボトル)
広告文責株式会社ベルモ TEL:042-767-2722


商品番号:FR0648389786384
関連キーワード:香水・フレグランス:フルボトル:ユニセックス・男女共用

※リニューアルや商品生産国での仕様違い等で、外観が実物と掲載写真と異なる場合がございます。また、入荷時期により外観が異なる商品が混在している場合がございますが、ご注文時に外観をご指定いただく事はできかねます。
当社では上記の点をご理解いただいた上でのご注文という形で対応させていただきます。

訳あり テスター 香水・フレグランスはコチラからどうぞ

訳アリ 箱なし 香水・フレグランスはコチラからどうぞ
評価数:150万件
評価数:2億7千7百万件

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ブルーメディテラネオ アランチャ ディ カプリ EDT・SP 30ml アクア デ パルマ ACQUA DI PARMA 香水 フレグランス BLU MEDITERRANEO ARANCIA DI CAPRI 10800円以上購入で送料無料(一部地域を除く)
lovecake

仏当局がまとめた最後の30分間の記録

・テープが始まる。

・最初の約20分は機長と副操縦士が「通常の明るく礼儀正しい」口調で話をしている。

・機長が副操縦士にデュッセルドルフへの着陸について手短に説明する。副操縦士の返答が短くなる。

・機長が副操縦士に機体の操縦を要請する。

・椅子が後方にスライドする音とドアが閉まる音が聞こえる。機長が「生理現象」のために席を離れたようだ。

・少しして副操縦士が飛行監視システムの下降ボタンを作動させる。作動は自発的にしか行うことはできない。

・機長がビデオインターコムを介して操縦室に入れるよう何度も要請しているのが聞こえる。

・機長が操縦室のドアをたたく。応答はないが、まだ操縦室の中で息をしているのが聞こえる。

・マルセイユの航空交通管制官が、操縦室と連絡を取ろうと繰り返し試みているのが聞こえる。

・航空管制官が操縦室に緊急救難信号7700を発信装置に入力するよう要請する。応答はなく、緊急着陸に向け同機に最優先権が与えられる。

・航空管制官が他の航空機に無線でジャーマンウィングス機に連絡を取れないかどうか試すよう要請する。応答はない。

・地上への接近を知らせる警告音が鳴り、誰かがドアを蹴破ろうとしている大きな音が聞こえる。

・最後の衝撃音の直前に衝撃音が一度聞こえる。同機は斜面に一度ぶつかったあと、山腹を滑り落ちていったとみられる。

・救難メッセージは一度も発信されず、副操縦士は一度も応答しなかった。

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