コイズミ LEDブラケット AB38332L ブラケット

コイズミ LEDブラケット AB38332L ブラケット
コイズミ LEDブラケット AB38332L ブラケット
26593660-2728-fLN
4,745円 5,582円

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●光源・光色:LED(電球色)

●白熱球60W相当の明るさ

●LED1球

●アクリル・乳白不透過

●高-110幅-110出幅-110mm重-0.5kg

●消費電力:8.5W

●色温度:2700K

●演色性:Ra82

●定格光束:455lm

●固有エネルギー消費効率:53.5lm/W

●上下面ルーバー付

●調光範囲(100~約1%)

●天井から10cm以上離してください

●別売専用調光器〔AE36745E¥12600(税込)〕

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●JANコード:4906460485943
照明器具>ブラケット>LEDブラケット>コイズミ AB38332L

評価数:150万件
評価数:2億7千7百万件

コイズミ LEDブラケット AB38332L ブラケット

コイズミ 防雨型ブラケット AU45236L【納期:2週間】
lovecake

仏当局がまとめた最後の30分間の記録

・テープが始まる。

・最初の約20分は機長と副操縦士が「通常の明るく礼儀正しい」口調で話をしている。

・機長が副操縦士にデュッセルドルフへの着陸について手短に説明する。副操縦士の返答が短くなる。

・機長が副操縦士に機体の操縦を要請する。

・椅子が後方にスライドする音とドアが閉まる音が聞こえる。機長が「生理現象」のために席を離れたようだ。

・少しして副操縦士が飛行監視システムの下降ボタンを作動させる。作動は自発的にしか行うことはできない。

・機長がビデオインターコムを介して操縦室に入れるよう何度も要請しているのが聞こえる。

・機長が操縦室のドアをたたく。応答はないが、まだ操縦室の中で息をしているのが聞こえる。

・マルセイユの航空交通管制官が、操縦室と連絡を取ろうと繰り返し試みているのが聞こえる。

・航空管制官が操縦室に緊急救難信号7700を発信装置に入力するよう要請する。応答はなく、緊急着陸に向け同機に最優先権が与えられる。

・航空管制官が他の航空機に無線でジャーマンウィングス機に連絡を取れないかどうか試すよう要請する。応答はない。

・地上への接近を知らせる警告音が鳴り、誰かがドアを蹴破ろうとしている大きな音が聞こえる。

・最後の衝撃音の直前に衝撃音が一度聞こえる。同機は斜面に一度ぶつかったあと、山腹を滑り落ちていったとみられる。

・救難メッセージは一度も発信されず、副操縦士は一度も応答しなかった。

プラスチック MC801 切板(黒) 板厚 10mm 100mm×650mm
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